Silnik 2.7 CDI diesel. Mercedes-Benz montowało go w modelach Mercedes Sprinter, W203 czy W211. Najważniejsze informacje. Silnik 2.7 CDI stał się legendą wśród współczesnych motorów wysokoprężnych. Pięciocylindrowa jednostka Mercedesa charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym oraz niskim zużyciem paliwa.

Recommended Posts bocianlask Report Share Witam,Planuję zakup busa blaszaka (DMC do 3,5t) i nie wiem na co się zdecydować. Budżet jaki chcę przeznaczyć na zakup to około 15 tys., lecz jeśli będzie coś naprawdę wartego uwagi mogę trochę związku z największą paką biorą pod uwagę Iveco Daily, Mercedesa Sprintera i VW lt (wersje maxi). Innych marek nie skreślam, lecz mają sporo mniejsze przestrzenie ładunkowe. Ale może mają inne zalety, które przeważą nad wielkością przestrzeni miałby być wykorzystywany do transportu wszelakich towarów na potrzeby po Polsce jak również europie (głównie Niemcy). W razie potrzeby miałby też przewozić osoby (montaż siedzeń w przestrzeni ładunkowej).Bus miałby ciągać również lawetę DMC 2000kg, chyba, że miałby większy uciąg na haku, to pomyślałoby się i nad większą musi mieć minimum na haku najlepiej 3500kg, minimum 2000kg (tyle ma raczej każdy bus).Chciałbym poznać opinię o tych samochodach, głównie chodzi mi w jakich wersjach silnikowych szukać np. w Iveco spotkałem się z 2,3, 2,8 i 3,0l, który motor lepszy i dlaczego. Najlepiej jakby użytkownicy lub mechanicy takich pojazdów podali ich wady i oględzinach na co zwrócić szczególną uwagę (typowe bolączki danych modeli).Może znacie jakiś zaufany komis/ handlarza lub osobę która sprowadza dobre sprzęty z zagranicy?Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi, podpowiedzi i sugestie Quote Link to comment Share on other sites Mariooo Report Share Chętnie dorzucę coś do tematu:) Z tego co piszesz auto ma być do jazdy i do robienia kilometrów, tysięcy kilometrów skoro w grę wchodzi tez zachód Europy. Moje doświadczenie to Iveco oraz Fiat Ducato i w tych dwóch się wypowiem znam też kilka opinii na temat sprinterów nie bede przekazywał bo nie są one oparte na moich doświadczeniach... Jeżeli ma być to blaszak, i przestrzeń ładunkowa oraz dodatkowe siedzenia, to ja proponuje DUCATO jednostka 2,3 JTD chyba ze 2-3 litry ropy na 100 km nie robią różnicy to 3,0 160 KM daje rade:) Jeździłem tym 2,3 JTD po Polsce dużo i uważam ze jest to bardzo dobre auto. Wygodne, (jak na ten rodzaj pojazdów) i na przerobionych dwóch modelach mogę powiedzieć ze bezawaryjne. Mówię tu o wersji Fiata Ducato III, wersja II też jest ok ale to już chociaż po FL musi być. Gdybyś chciał iść w coś większego i kupić busa skrzyniowego zamiast blaszaka to wtedy mogę polecić już IVECO. IVECO stworzone jest do pracy do wożenia wszystkiego i wszędzie, "przypadkowego" przeładowania nie odczujesz... No i napęd na tylną oś, w skrzyniowcu bardzo ważne. w blaszaku już mniej, bo tam takich ciężarów nie będziesz woził. Edited December 18, 2015 by Mariooo (see edit history) Quote Link to comment Share on other sites kosmaty Report Share ja przez 2 lata bujałem sie sprinterem 318 z 2008r. maxi, powiem szczerze że uwielbiałem to auto, mega wygodne, wszystko pod ręką, spalanie przy normalnej jeździe ok 9, jak cały załadowany i pałowany to do 12l. auto raczej bez awaryjne tylko blacha dosyć słaba, a no i złodzieje lubią zapierd........... dpf a w sprinterze dziecinnie łatwo wyjmuje się cały wydech koszt używki 3500 w serwisie chcieli 11k ogólnie moge auto polecić Quote Link to comment Share on other sites bocianlask Author Report Share Chętnie dorzucę coś do tematu:) Z tego co piszesz auto ma być do jazdy i do robienia kilometrów, tysięcy kilometrów skoro w grę wchodzi tez zachód Europy. Moje doświadczenie to Iveco oraz Fiat Ducato i w tych dwóch się wypowiem znam też kilka opinii na temat sprinterów nie bede przekazywał bo nie są one oparte na moich doświadczeniach... Jeżeli ma być to blaszak, i przestrzeń ładunkowa oraz dodatkowe siedzenia, to ja proponuje DUCATO jednostka 2,3 JTD chyba ze 2-3 litry ropy na 100 km nie robią różnicy to 3,0 160 KM daje rade:) Jeździłem tym 2,3 JTD po Polsce dużo i uważam ze jest to bardzo dobre auto. Wygodne, (jak na ten rodzaj pojazdów) i na przerobionych dwóch modelach mogę powiedzieć ze bezawaryjne. Mówię tu o wersji Fiata Ducato III, wersja II też jest ok ale to już chociaż po FL musi być. Gdybyś chciał iść w coś większego i kupić busa skrzyniowego zamiast blaszaka to wtedy mogę polecić już IVECO. IVECO stworzone jest do pracy do wożenia wszystkiego i wszędzie, "przypadkowego" przeładowania nie odczujesz... No i napęd na tylną oś, w skrzyniowcu bardzo ważne. w blaszaku już mniej, bo tam takich ciężarów nie będziesz woził. Bus ma być użytkowany raczej prywatnie, a nie zarobkowo, ale gdy trzeba będzie przejechać 1500 czy 2000 km to ma się wsiadać i jechać. Auto byłoby też wykorzystywane w gospodarstwie rolnym. Więc w grę również wchodzi zapięcie lawety i wypad na niemcy czy francję po jakąś maszynę rolniczą. Właśnie o Ducato też słyszałem dobre opinie. Szczególnie znajomy zachwalał MultiJet 120km. Jeśli chodzi o Iveco to lepiej by mi pasowało ze względu na większą przestrzeń ładunkową, ale różne opinie o nich słyszałem, jedni chwalą inni wprost przeciwnie. Iveco z jakim silnikiem ewentualnie szukać czy raczej bez różnicy? Skrzyniowiec odpada raczej, szukam blaszaka, aby po włożeniu siedzeń można było spakować rodzinkę lub znajomych i ruszyć w Polskę np. na wakacje ja przez 2 lata bujałem sie sprinterem 318 z 2008r. maxi, powiem szczerze że uwielbiałem to auto, mega wygodne, wszystko pod ręką, spalanie przy normalnej jeździe ok 9, jak cały załadowany i pałowany to do 12l. auto raczej bez awaryjne tylko blacha dosyć słaba, a no i złodzieje lubią zapierd........... dpf a w sprinterze dziecinnie łatwo wyjmuje się cały wydech koszt używki 3500 w serwisie chcieli 11k ogólnie moge auto polecić Sprinter i Crafter strasznie mi się podobają w wersji max szczególnie, ale niestety są to auta nie na moją kieszeń, przynajmniej teraz. Dzięki bardzo za podpowiedzi. Quote Link to comment Share on other sites 2 weeks later... Bandit Report Share Podstawowa różnica między Iveco a całą resztą to budowa na ramie. Czyli bardziej wytrzymalszy i dłuższy, ale jednocześnie cięższy i z mniejszą ładownością. Czytałem, że Ducato III i jego bracia bliźniacy przy notorycznym ciąganiu lawet mają problem z wyrywająca się podłogą. Również wskazywali na krzywiące się zawiasy drzwi skrzydłowych ( to również występuje w Sprintku I i LT II) i czasem wypadające z prowadnic drzwi przesuwne. Z jednej strony mnie to dziwi, bo konstrukcja takiego wozu powinna być odporna na takie użytkowanie (nie są one mega stare) i jeździ tych aut cała masa. Z drugiej strony jednak ma to uzasadnienie, bo przy używanych autach za taką samą pulę pieniędzy kupujesz o połowę młodszego Ducato trzeciej generacji wobec Sprintera W903 czy LT drugiej generacji. Czyli dwukrotna różnica w cenie nie bierze się znikąd i daje do myślenia dlaczego. A propos LT II generacji... z autopsji wypiszę minusy. Bus jest strasznie głośny, brakuje mu licznych schowków na podstawowe rzeczy, deska rozdzielcza nawet w najmłodszych egzemplarzach (teraz 10 letnich) wygląda jak z lat 80-tych i co też ważne nie każdy mechanik dysponuje złączem diagnostycznym do niego. Sprinter po roku 2000 pod tymi względami bije go na głowę i jeszcze dochodzi tu kwestia nowocześniejszego wyglądu, zwłaszcza od końca 2002 r. Tak samo sprawa się ma z Masterem od 2003 r. (samochód godny uwagi, lecz długość ładunkowa krótsza o 60 cm). Poza tym Mastery względem Merca czy VW z reguły są zauważalnie bogaciej wyposażone. Dlatego moja rada taka, abyś nie brał pod uwagę przy wyborze tylko jednego czy dwóch aspektów, ale również rzeczy, które powodują dogodności w jego użytkowaniu. Kolejny ważny dla mnie aspekt przy Maxach to rodzaj napędu. Jeśli będziesz często jeździł po osiedlach czy manewrował na ciasnych placach - proponuję wybrać RWD. Ze względu na wysokość i szerokość busów i mój niski wzrost doceniam modele z miejscem na stopy w zderzaku przednim. Ultra przydatna rzecz przy myciu, skrobaniu szyby czy wymianie wycieraczek. Auta te od samego początku zazwyczaj nie mają lekko, większość z nich jest po kurierach czy dużych firmach, gdzie jeden wóz miał kilku kierowców. Chyba nie muszę pisać z czym to się wiąże. Musisz uważać na takie. Jeśli będziesz miał jakieś pytania a nie jest za późno - nie krępuj się I jeszcze jedno. Bardzo korzystnym udogodnieniem przy "blaszkach" są dodatkowe lusterka asferyczne. Quote Link to comment Share on other sites bocianlask Author Report Share Dzięki za odpowiedź. Temat jak najbardziej aktualny Jakoś bardzo nie spieszy mi się z kupnem, na razie przeglądam oferty i dzwonie do sprzedających...Najbardziej mnie śmieszy, że 10 lub 15 letni bus ma przejechane 200 tys. km. jest to nie realne. Zwłaszcza, że większość sprowadzona z zachodu, a tam bus musi jeździć i zarabiać. Bus miałby służyć głównie w gospodarstwie rolnym oraz na trasach na zachód, głównie może, który silnik w Iveco lepszy? zaciekawił mnie też sprinter z silnikiem 160KM wiesz coś o nim? Opinie w internecie ma raczej dobre. Quote Link to comment Share on other sites Bocian Report Share W firmie której pracuję jeżdżę Crafterem maxi 2,5 tdi z 2007 roku ,a auto ma 450 tyś. Quote Link to comment Share on other sites Bandit Report Share Co do przebiegu... dla przytłaczającej większości podany przez Ciebie przebieg będzie nie realny. Te auta po prostu za często jeżdżą na długich dystansach, aby mieć przebiegi typowych aut miejskich. Nie tylko za granicą, ale również w Polsce są przewoźnicy, którzy takimi busami są w stanie przejechać kilkaset tys. km/rok. Oczywiście od reguły są wyjątki, ale natrafić na taki automobil to jedno i trzeba zapłacić za niego więcej niż przeciętna rynkowa to drugie. Z mojej wiedzy wynika, że wspomniany przez Ciebie motor nie należy do nadmiernie awaryjnych silników, którego trzeba unikać jak również potwierdza się stara maksyma "jak dbasz tak masz". Sam wielokrotnie widziałem sprintki z tym właśnie "piecem" na drodze. To jest technologia CDI, więc w codziennej eksploatacji najbardziej trzeba uważać na jakość paliwa wlewanego do baku. Użytkownicy tego silnika jako jeden z plusów wymieniają jego bardzo zadowalającą dynamikę, nawet przy wersji Maxi (w co nie wątpię ). A katalogowo pali niemalże tyle samo co model 310. O silnikach Iveco nie śmiem zabierać głosu, bo chyba mam najmniejszą wiedzę na ten temat. Jedynie napiszę, że Daily generalnie są chwalone i stanowią znaczącą konkurencję dla głównie MB/VW. Są b. wytrzymałe, bo jak pisałem wcześniej - zbudowane na ramie. Cyt: "W firmie której pracuję jeżdżę Crafterem maxi 2,5 tdi z 2007 roku ,a auto ma 450 tyś." Mnie to absolutnie nie dziwi. Nierzadko domeną aut chłodni są przebiegi wielkości ok. 60 tys. km/rok. Pozdrawiam:) Quote Link to comment Share on other sites 1 month later... trafic Report Share W mojej byłej firmie busy Iveco stukały po 150 tysięcy rocznie a solówka 12 ton z 2006 ponad 1 mln Quote Link to comment Share on other sites 1 year later... Piuriel Report Share Żeby wyjść na swoje trzeba przewieźć jak najwięcej towaru nie przejechać kilometrów. Iveco są pancerne. Bierz skrzynię, więcej pomieścisz. Quote Link to comment Share on other sites Suchy-wolk Report Share Według moich obserwacji i rozmów z dostawcami, którzy mają pełen przekrój różnych dostawczaków w kilku słowach: Peugeota - wpierdziela rdza i lubi paliwo tylko z markowych stacji. Renault - ma swoje fochy, niby zawsze pali, ale kilka razy do roku potrafi Cie wk***ić bo coś nie łączy w elektryce. Iveco - podobnie jak Renault, ale do tego jest o połowę droższy, jednak częściej można spotkać ją na bliźniakach więc ma większą ładowność. Fiat Ducato - dość uniwersalny, dużo wersji i zabudów i o dziwo w miarę pancerny. Tylko cena mogła by być trochę niższa. Ford (Transit) - jeśli dbasz to służy bardzo długo, ale jak tylko zapomnisz o tym, żeby regularnie serwisować i wymieniać płyny eksploatacyjne to zaczyna świrować i robić pod górkę, natomiast jakościowo najlepszy wybór z powyższych. Starsze Fordy nie mają wygórowanych cen, ale nowsze 2015-2017 poszły o 30% przez normy Euro i płyn AdBlue. Podsumowując: skoro jeszcze nie wiesz ile zarobisz, ile będziesz woził i na jakich dystansach to proponuję odwiedzić łódzkie salony z dostawczakami i rozeznać się w cenach. Przeważnie każdy salon ma jedno auto na placu dostępne od ręki, przez co możesz cisnąć cenę do upadłego, finalnie wyjeżdżając bogato wyposażonym samochodem za 60k, a skoro chcesz dać 40 tyś. za używkę z przebiegiem pół-miliona to moje zdanie już znasz, a samochód sprzedasz po dobrych pieniądzach za 2-3 lata, jak noga CI się podwinie. Quote Link to comment Share on other sites Buziak Report Share Mój brat ma Boxera z 2012 roku najechane prawie 600 tys. Plandeka 3'0 diesle od iveco. Auto nie do zjechania. A co do ładunku to wozi o wiele więcej niż 500 kg. Mastera też ma i jest dużo pali i się sypie co chwile. Ten 2'2 dci chyba Quote Link to comment Share on other sites 4 months later... Izaak75 Piuriel Report Share No i to jest post rozwiązujący wszelkie wątpliwości, ba nawet rozwiązujący problem głodu na świecie i uchodźców w Szwecji?@Izaak75 na co liczyłeś pisząc to? Jestem cholernie ciekaw odpowiedzi Spoiler na końcu podejrzany dostaje bana Quote Link to comment Share on other sites kosmaty Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Re: W204 - Jaki silnik? 2,2 TD czy benzyna 136-156KM? Cóż, szkoda, że nie dotarłem do tego człowieka pare lat temu, gdy zaczęły się przygody z rozrządem. Jeśli faktycznie można w ten sposób załatwić sprawę to silnik jest naprawdę godny polecenia. W204 Sedan C180 Kompressor 156KM 2007 r.
Zobacz 8 pytań kierowców oraz 12 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Mercedes-Benz Sprinter lub zadaj własne pytanie. Mercedes Sprinter 2014 : Mercedes Sprinter awaryjne otwarcie maski Witam jak otworzyc awaryjnie maskę w mercedesie sprinterze linka jest zerwana całkowicie z zamka Odpowiedzi (1) Mercedes Sprinter 311, 2007 r. silnik CDI: obroty podczas hamowania na luzie Wyłącznie podczas hamowania na luzie aż do momentu zatrzymania, obroty silnika spadają poniżej wolnych obr., prawie chce zgasnąć silnik. Jednak w chwili gdy nacisnę sprzęgło obroty wracają do normalnych - wolno obrotów. Odpowiedzi (3) Mercedes Sprinter 313, 2002 r. CDI: Odpowietrzenie siłownika blokady mostu Jak odpowietrza się siłownik blokady tylnego mostu ? Jeśli ktoś z mechaników już to robił chętnie się zgłoszę. Odpowiedzi (1) Mercedes Sprinter 313 rok 2001: kopci na ciemno przy obciążeniu Witam. Kopci na ciemno ale tylko jak jest obciazony i gdy jade na 1 dynce z lekko dodanym gazem wlacze swiatla auto drastycznie slabnie i zwalnia . Auto nie bierze oleju i jest mocne Odpowiedzi (1) Mercedes Sprinter 2004: dołożenie klimatyzacji do Mercedesa Sprintera 2004 Witam Chcę kupić Mercedesa Sprintera, który nie posiada klimy i chcę się zorientować czy istnieje możliwość założenia? Pozdrawiam Odpowiedzi (2) Mercedes sprinter 2010: znikający płyn chłodniczy Posiadam mercedesa sprintera ktory w odcinku 100 kllometrow opróżnia caly zbiornik plynu chlodzacego, brak jakich kolwiek wyciekow czy wody w oleju, lub bialego dymu. prosze o jakas podpowiedz Odpowiedzi (1) Mercedes sprinter 319 cdi 2011r.: Sprinter 319 cdi v6 om 642 stuki w silniku. Stuki w silniku sprinter v6 cdi ,silnik po kapitalnym remoncie Hałas niemal identyczny jak na może być przyczyną,?Wtryski sprawdzone. Odpowiedzi (3) mercedes sprinter 413cdl 2000 r: usterka zasilania samochodu mercedes sprinter 413cdl 2000 r. gaśnie w czasie jazdy Odpowiedzi (0)
Używana Skoda Rapid – silniki benzynowe. 1.0 TSI (95 KM, 115 KM) 1.2 MPI (75 KM) 1.2 TSI (86 KM, 90 KM, 105 KM, 110 KM) 1.4 TSI (122 KM, 125 KM) Gama silników benzynowych Rapida istotnie ewoluowała. W dużym uproszczeniu, do 2015 roku montowano silniki MPI/TSI z rodziny EA111, natomiast w 2015 r. wprowadzono zmodernizowane odmiany EA211
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 739 ogłoszeń Znaleziono 1 739 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Mercedes Sprinter 319 Kegeer Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 99 999 zł Katowice, Śródmieście dzisiaj 02:20 Mercedes Sprinter 208CDI średniak Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 13 500 zł Inowrocław dzisiaj 01:48 Mercedes-Benz Sprinter Sypialka 2-osobowa Firanka NAJNOWSZY MODEL 2021r Fabryczny stan Salon Polska GWARANCJA FV23% Sypialka Firanka Model 2021r SalonPL GWARANCJA FV23% Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 196 431 zł Do negocjacji Daleszyce dzisiaj 01:32 Mercedes Sprinter 412D do Bramowiec Przystawka Zarejestrowa Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 25 900 zł Do negocjacji Gorzów Wielkopolski dzisiaj 01:24 Mercedes-Benz Sprinter 316 Ładny Sprniter 316 2,2 CDI Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 84 870 zł Strzelin dzisiaj 00:28 Mercedes-Benz Sprinter Ładny Tony Webasto Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 18 900 zł Do negocjacji Kolbuszowa dzisiaj 00:27 Mercedes Sprinter CDI / 316 najlepszy silnik i najmocniejszy Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 16 900 zł Do negocjacji Koło dzisiaj 00:26 Mercedes Sprinter 316 kontener winda 8 palet Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 66 000 zł Łobez dzisiaj 00:24 Mercedes-Benz Sprinter 316 MAXI *NOWY MODEL* L4H2 CDI tempomat kamery360 parktronic tachograf hak 3,5t bluetooth Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 180 195 zł Do negocjacji Jarocin dzisiaj 00:17 Mercedes-Benz Sprinter 316 FURGON L4H2 Maxi *NOWY MODEL* tempomat kamera cofania ekran dotykowy hak 3,5t Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 174 660 zł Do negocjacji Jarocin dzisiaj 00:15 Mercedes-Benz Sprinter 2011r, mały przebieg Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 39 000 zł Łobez wczoraj 23:50 Mercedes-Benz Mrcedes Sprinter 413 2,2 cdi 26+8 Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 45 500 zł Do negocjacji Brzesko wczoraj 23:47 Mercedes-Benz Sprinter 313 wywrotka Blokada !!! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 34 500 zł Sucha Beskidzka wczoraj 23:20 Mercedes-Benz SPRINTER 316 CDI Stan bardzo dobry Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 73 800 zł Gorzów Wielkopolski wczoraj 23:04 Mercedes-Benz Sprinter 312D Sprinter 312D Kontener Winda Pierwszy właściciel w kraju Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 17 220 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty wczoraj 23:02 Mercedes-Benz SPRINTER 213 CDI 6 osobowy Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 33 900 zł Do negocjacji Siedlce wczoraj 22:52 Mercedes-Benz Sprinter Maxi Extra Maxi Long Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 46 494 zł Opole wczoraj 22:48 Mercedes Sprinter CDI doka dubel kabina brygadowka 2005 Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 17 000 zł Olsztyn wczoraj 22:46 Mercedes Sprinter Fa-VAT Brygadówka 5 osobowy CDI Xenony Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 29 999 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 22:37 Mercedes-Benz sprinter 519 Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 228 780 zł Raszyn wczoraj 22:31 Mercedes Sprinter skrzyniowy Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 29 000 zł Do negocjacji Borowy Młyn wczoraj 22:07 Mercedes-Benz Sprinter 616 Mercedes sprinter 616 2006r Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 57 000 zł Do negocjacji Jeleśnia wczoraj 22:07 Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 24 miejsca Mercedes-Benz Sprinter 516 160KM 24 miejsca, EURO5 Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 89 000 zł Dorotowo wczoraj 22:06 Mercedes-Benz Sprinter CDI 130KM ŚREDNI Klimatyzacja Webasto Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 11 900 zł Do negocjacji Góra wczoraj 22:06 Mercedes Benz Sprinter Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 100 000 zł Do negocjacji Olkusz wczoraj 22:04 Mercedes-Benz Sprinter Piękna brygadówka 6 osób, Climatronic, Webasto Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 60 000 zł Do negocjacji Kartuzy wczoraj 21:45 Mercedes-Benz Sprinter 313 Salon Polska Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 55 350 zł Maków Mazowiecki wczoraj 21:19 Mercedes Benz Sprinter 318 CDI Doka, 2007r. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 45 900 zł Do negocjacji Włocławek wczoraj 21:17 Mercedes-Benz Sprinter 516 Napęd 4x4 Mercedes Sprinter 516 Napęd 4x4 Dostawcze i Ciężarowe » Ciężarowe 99 000 zł Do negocjacji Ładzice wczoraj 21:14 Mercedes-Benz Sprinter Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 67 500 zł Limanowa wczoraj 21:11 Mercedes-Benz Sprinter 2021r. 315 Maxi Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 12 900 zł Bydgoszcz wczoraj 21:11 Mercedes-Benz Sprinter Wyjatkowo!ZADBANY! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 25 900 zł Poniatowa wczoraj 20:24 Mercedes-Benz Sprinter Wyjatkowo!ZADBANY! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 25 900 zł Poniatowa wczoraj 20:24 Mercedes-Benz Sprinter 516 Mercedes Sprinter 516 *25 tys przebiegu* Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 135 300 zł Do negocjacji Sandomierz wczoraj 20:21 Mercedes Sprinter wywrotka na bliźniaku. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 26 900 zł Do negocjacji Marzęcice wczoraj 20:10 Mercedes-Benz Sprinter 313 Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 17 500 zł Do negocjacji Mielec wczoraj 20:10 Mercedes Sprinter Long ! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 32 000 zł Józefów, Michalin wczoraj 20:08 Mercedes-Benz Sprinter I Właściciel Salon Polska! 2017 r Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 56 000 zł Do negocjacji Wrocław, Krzyki wczoraj 20:08 Mercedes sprinter 416 2,7 CDI laweta bliźniak możliwa zamiana Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 35 000 zł Do negocjacji Radomsko wczoraj 20:06

8,7 s. GLC 300. 258 KM. 6,2 s. GLC 43 AMG. 390 KM. 4,9 s. Silnik GLC 200 jest idealny dla osób szukających oszczędności paliwa, ale jednocześnie ceniących sobie komfort i elegancję Mercedesa GLC. Jeśli zależy Ci na większej mocy i sportowych osiągach, silnik GLC 300 lub GLC 43 AMG będą doskonałym wyborem.

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39098 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Mercedes-Benz Sprinter Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,60 W oparciu o 89 opinii 906 (2006 - teraz) 3,92 903 (1995 - 2006) 4,20 Opinie o samochodzie Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Sprinter 26-08-2005, Maciek Podsumowanie: Mam Spritera 208,212 i 216CDI!!!@.3d ma i chodzi tylko troche wolny, ma i jest szybki i jak sięm nie psuje a to odżutoeiec,jezdze nim po ooł 160-180km|h i ma już i też sie nie psuje oprucz tych merców mam Vito 110CDi,A-klase i MB Atego czyli same Merce bo są nbajlepsze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!A nie taki szajs jak Ford czy VW! Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 17-08-2005, info@ Podsumowanie: Mam sprintera krutko bo trzy tygodnie,model 211CDI,z 2000 auto ma juz ponad 250000na wlasciciel wymienil w nim turbo i sprzenglo,dobrze ze to namnie nie nim jechalem mi spalil jezdze nim spokojnie pali jakies wiem czy te spalanie jest w normie, za krotko go jestem z niego zadowolony jedyny mankament,jaki zauwazylem to korozja nadwozia,i zato mu odbieram jedna gwiazdke. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 17-08-2005, 1tadeusz1@ Podsumowanie: O samochodach m-ki Mercedes nie ma co mówić. Nimi poprostu trzeba jeżdzić!!! I to jest wyznacznik jego klasy. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 08-07-2005, PETER Podsumowanie: Właśnie wróciłem osobowym Sprinterem maxi z 2004r, silnik CDI, z trasy 250km. Jestem bardzo zadowolony. Komfort, piękny głos silnika, świetne zawieszenie, super przyspieszenie-to go charakteryzuje. Mimo swoich gabarytów-najdłuższa wersja osobowa 21+1 osób, super zwrotny. Gorąco polecam przejażdżke. Pozdawiam. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 14-05-2005, maciek Podsumowanie: Jeżeli przebieg jest prawdziwy,to jeszcze pośmigasz 308 D 400 000 RAZU MNIE NIE DOWIÓZŁ MNIE DO mój ma już 710 000 km i musze go zmienić na coś nowszego. Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Mercedes-Benz Sprinter 27-04-2005, ciezarowa Podsumowanie: Mam Sprintera 308 auto jak na MB przystalo 1 liga ,ale silnik zdecydowanie za slaby .Polecam 2,9tdi. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Mercedes-Benz Sprinter 27-03-2005, LUKASZ Podsumowanie: Silnik dobry ale do krótkiego sprintka natomiast do wielszych polecam silnik tdi(122 ps) Ocena: 5,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 4 Mercedes-Benz Sprinter 08-03-2005, Maykel24 Podsumowanie: Mam Mercedesa Sprintera 208 2,3D 96r. Przeleciałem nim 46 000 km i nic, zupełnie nic się nie dzieje. T silniki są bardzo trwałe ale słabe. 80 koników to za mało jak na taką dużą maszynę. Jednym mankamentem nad, którym firma mogła by popracowac troszke dłużej to jakośc resorów-pękają zarówno przedni jak i tylni. Ogólnie nie polecam maszyny. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 1 Mercedes-Benz Sprinter 23-01-2005, ror Podsumowanie: Posiadam dwa sprintery 312 td jeden z 1995r (przebieg 450 tys.) drugi z 1999r (przebieg 300 tys. km. Samochód bardzo dobrze sie prowadzi, jest mało awaryjny, mało pali i uważam, ze do ciezkiej pracy nie ma lepszego samochodu. Zdecydowanie polecam ten samochód osobą, które bedą go intesywnie uzytkować. W przeciwnym razie mozna zaoszczędzić trochę pieniedzy i kupic dostawczaka - francuskiego lub włoskiego Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 15-01-2005, Hanio-Lublin Podsumowanie: Sprinter!to super fura,na dzien dzisiejszy nie ma lepszego samochodu dostawczego,tak te samochody tym ktorzy zarabiaja jazda!!!!!! Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Znajdujesz się w dziale Mercedes-Benz Sprinter opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Mercedes-Benz Sprinter, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Mercedes-Benz Sprinter. Opinie Mercedes-Benz MB100 opinie Mercedes-Benz Klasa G opinie Mercedes-Benz Vito opinie Mercedes-Benz Citan opinie Mercedes-Benz Klasa S opinie Dane techniczne Mercedes-Benz Viano dane techniczne Mercedes-Benz Klasa GLK dane techniczne Mercedes-Benz Klasa R dane techniczne Mercedes-Benz Axor dane techniczne Mercedes-Benz LK dane techniczne Cenniki Mercedes-Benz W124 cena Mercedes-Benz Klasa C cena Mercedes-Benz SLS AMG cena Mercedes-Benz Klasa CLS cena Mercedes-Benz Vaneo cena Zdjęcia Mercedes-Benz Klasa S zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLC zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLA zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLE zdjęcia Mercedes-Benz Klasa CL zdjęcia Testy Mercedes-Benz Klasa C testy Mercedes-Benz Klasa A testy Mercedes-Benz Klasa G testy Mercedes-Benz Klasa CLK testy Mercedes-Benz Klasa CL testy Encyklopedia Mercedes-Benz Viano Mercedes-Benz Axor Mercedes-Benz Vario Mercedes-Benz Klasa S Mercedes-Benz SLR McLaren Mercedes-Benz Klasa V Mercedes-Benz Klasa R Mercedes-Benz Klasa GLA Mercedes-Benz Grosstransporter Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz W121 Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz W113 Mercedes-Benz T1 Mercedes-Benz Klasa CLC Mercedes-Benz W124 Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Klasa CLS Mercedes-Benz Sprinter Cena Mercedes-Benz Sprinter 906 (2006 – ) Średnia cena na podstawie 12 ofert: 69 759 złZakres cen: 42 900 – 122 877 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Mercedes-Benz Sprinter opinie 903 (1995 - 2006) Liczba głosów: 10 Silnik/skrzynia biegów: 4,30 906 (2006 - teraz) Liczba głosów: 12 Oceń swoje auto Testy i porównania Mercedes EQA 250 190 KM. Test, wrażenia z jazdy, zasięg i ceny 2022-02-02 07:41 BMW 118i 136 KM vs Mercedes A180 136 KM. Porównanie kompaktów klasy premium 2021-02-27 10:01 Mercedes GLC 300e 4 Matic Coupe. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny 2021-02-02 08:01 Mercedes EQV300. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny 2021-01-22 07:54 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake. Wrażenia z jazdy, osiągi, wyposażenie, ceny 2020-10-13 18:30 Premiery i nowości Generacja tego auta ma ponad 10 lat. Jest bestsellerem 2017-05-09 13:05 Przekroczenie dopuszczalnej ładowności o... 713%! 2016-04-04 14:21 Nowe wcielenie Sprintera 2013-05-02 10:37 VW zakończy współpracę z Mercedesem? 2013-01-10 08:39 Mercedes-Benz Sprinter 2012 2012-08-03 08:19 Witajcie. Jestem na etapie kupna W205. Mam kilka pytań,podstawa to taka że ma być automat budżet do 75-77000zł. Teraz najważniejsze,jaki silnik wybrać,1,6 156km?? 2,0 184? Czy może diesel 2,1?? Auto służyć mi będzie do codziennej jazdy,jakie spalanie każdego z nich?? Jaki silnik jest mniej awaryjny??
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! andrzej_1981 31 Jan 2010 16:34 7870 #1 31 Jan 2010 16:34 andrzej_1981 andrzej_1981 Level 11 #1 31 Jan 2010 16:34 Witajcie Przymierzam się do małej działalności gospodarczej a mianowicie transportu Polska-Anglia, do wyboru wziąłem trzy auta Iveco, VW i sprinter wybrałem sprintera rocznik 2004-2005 z przebiegiem do 250 tys i pytanie który silnik wybrać ? czy 3litry ? Kolejne pytanko to na co mam zwrócić uwagę przy zakupie tego auta ? I jak wygląda sytuacja z rozrządem w tym aucie ? podkreśle ze auto będzie kupione w Angli a tam raczej przebieg będzie autentyczny (na polskich stronach wszystkie maja po 180 tys lol ) proszę o jakieś sprawdzone opinie Pozdrawiam #2 31 Jan 2010 18:39 Level 16 #2 31 Jan 2010 18:39 Oczywiście ,że lepszy jest silnik 3 litrowy niewielka różnica w spalaniu ok. 2 litrów , ale przemyśl czy nie warto kupic Sprintera z Bundeswehry jesli chodzi o przebieg to są niemożliwe tylko co do zabudowy wnętrza to pojawia się problem bo sa to autka 16 miejscowe bez klimy ale za to wygodne tylko ,że są mają motocykle 2,2 litrowe a największy problem to nie rozrząd tylko wtryski które są bardzo czułe na jakość ON a koszt jednego to 1,5 k a jak to zlekceważysz to tłok spalony. #3 31 Jan 2010 20:43 andrzej_1981 andrzej_1981 Level 11 #3 31 Jan 2010 20:43 tak mi się też wydawało nim większy silnik tym z reguły mniej zawodny a jeśli chodzi o wtryski to w każdym dieslu jest ten problem kwestia tego ile km one w stanie są wytrzymać a ktoś wie może czego i przy jakim przebiegu mogę się spodziewać ? widziałem te auta z 600tys przebiegiem i ciekaw jest czy tam juz nie została wymieniona połowa silnika znajomy ma ducato, które zrobiło też ok 500tys ale przy 400tys robił juz kapitalke za 7tys zl. czy mnie tez to czeka czy jednak ten mercedes powinienen zrobić tak jak "w książce piszę" pół miliona bez większych problemów a co do blacharki to wiem ze w tych sprinterach to padaczka jest ale tym sie nie martwię.
Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Zakupy A klasy - jaki silnik. Zakup A-klasy to wyzwanie, dla psychiki użytkownika i jego kieszeni. Typ silnika i model auta (w podanym przedziale wiekowym) moim zdaniem nie ma znaczenia. W A-klasie wszystkie elementy układów samochodu można wymienić i będziesz śmigał.
#1 Miejscowość: Szczecin Napisano 16 stycznia 2009 - 22:13 Witam w związku z tym że niebawem będę kupował sprintera(z początkowych lat produkcji czyli za mniejsze pieniądze) w możliwie jak największej budzie mam pytanko z jakim motorem kupić te mnie jakie silniki były najmniej awaryjne w żadnym wypadku nie biorę pod uwagę przyspieszenia,komfortu jazdy czy spalania . Za odp z góry dziękuje. Do góry #2 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 17 stycznia 2009 - 08:48 banisi napisał:mam pytanko z jakim motorem kupić te autko Polecam Diesel Turbo. Posiada wszystkie zalety: trwały, ekonomiczny, niezawodny, mocny, prosty w obsługach Do góry #3 davmix Miejscowość: Kalisz Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E320 CDI Napisano 17 stycznia 2009 - 18:00 Rob dobrze gada, silnik bardzo trwały praktycznie bezobsługowy, bardziej bym się martwił stanem blach niż silnikiem Do góry #4 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 17 stycznia 2009 - 22:58 Dzięki za podpowiedzi teraz wiem czego szukać jak jeszcze można byłoby wiedzieć jaki ten silnik ma kod(oznaczenie)??bo w ogłoszeniach różnie podają /2,9diesel turbo/ /2,9 TDI /2,9 turbodiesel / I jeszcze jedno pytanko co sądzicie o 2,9 bez turbiny podkreślam że będę kupował (ze względu na brak większej gotówki)auto mocno dobite za ok 14000pln. Do góry #5 blashka Miejscowość: Zamość Napisano 18 stycznia 2009 - 00:39 banisi napisał: om602 lub jakoś tak. Sprinter 210D,212D lub 310D, 312D o większej ładowności, zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Ja mam najmnieszego sprintka 308D, za to 1750 kg ładowności i to 2,3D nie narzekam że jest wolny ,za to pali nieco ponad 7l. Do góry #6 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 18 stycznia 2009 - 08:13 blashka napisał:zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Interesuje mnie możliwie największa paka a ładowność bez znaczenia w środku będą narzędzia warsztatowe max do silnika to może być muł i dużo palić aby był bezawaryjny a w razie "w" tani w naprawie. Do góry #7 ksenio Miejscowość: Szczecin Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:VW GOLF IV Variant TDI Napisano 18 stycznia 2009 - 13:55 Sprinter bez turbiny nie wystepowal. Wersja 212/312D miala 122KM, a 210/310D (rzadziej spotykana) okolo 100KM. Do góry #8 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 18 stycznia 2009 - 19:58 ksenio napisał:Sprinter bez turbiny nie to sorki ale w ogłoszeniach różnie piszą tak jak pisałem w poprzednim więc dzięki jeszcze raz za podpowiedzi i ruszam w poszukiwaniu mojego drugiego mercedesa 2,9TD. Do góry #9 Radosław Drugi Mercedes:W201 om601 Napisano 18 stycznia 2009 - 20:07 polecam 2,9 ok120km 100km za slaby troszke a ten niewiele wiecej wezmie trwale dobre silniki tylko szkoda ze ta blacha troche slaba :roll: Do góry #10 kuboxxx Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W124 - M111 Rocznik:1993 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:S210 420 TE 1996 Napisano 28 stycznia 2010 - 01:02 A jak z silnikami CDI w sprinterach ? Awaryjne ? Drogie w naprawie ? Jaki z nich byłby najlepszy ? Jeśli chodzi o budę to najdłuższa i najwyższa. Proszę o porady, możliwie, że niedługo będę zainteresowany zakupem takiego auta i chciałbym pozostać wiernym marce Do góry #11 Biały Miejscowość: Chełm Mercedes:W124 >92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 28 stycznia 2010 - 15:59 jak robiłem w ogrodniczym to mieliśmy 312cdi 2007r - krawędzie tylnych wrót już rdzewiały Do góry #12 kuboxxx Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W124 - M111 Rocznik:1993 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:S210 420 TE 1996 Napisano 28 stycznia 2010 - 16:38 Bialy, i nic oprócz tego ? To zjawisko nagminne ? Do góry #13 Biały Miejscowość: Chełm Mercedes:W124 >92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 28 stycznia 2010 - 16:45 z tego co wiem to amortyzatory i sprężyny wymieniali często (ale to przez "szofera" który ciągle przeładowywał auto :pig: ). a tak poza tym to nie wiem bo to nie była moja działka Do góry
U2S3UjS. 250 408 134 272 139 268 187 438 262

mercedes sprinter jaki silnik wybrać